茄子 アンダルシアの夏

「茄子 アンダルシアの夏」のDVDを見た。「茄子 スーツケースの渡り鳥」も評判なのだが、まずはこちらから。自転車のレースはあまり見たことが無いのだが、レースの様子が実写の中継よりも良くわかると思った。

茄子 アンダルシアの夏
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仕事

4日から仕事。とは言ってもオフィスではなく、出先。
まだ車の数は多くなく、気持ちよく行けた。
でも夕方はちょっと車が増えた感じ。
来週からは本格的に渋滞が始まるだろう。

自転車にとっては時間的にはあまり変わらないが、車道を安心して走れるかどうかは大きく変わってくる。

走行距離：18km（ちょっと短め）

品川埠頭、大井埠頭

今日は軽くということで、浜離宮公園でランチの後、東に向かい、品川埠頭、大井埠頭あたりを走ってきた。
休日ということもあって車は少なく、車道を思いっきり（でもゆったりと）走れた。
今日は年末年始の休日なので、普通の土日がどのような状況なのかは確認が必要だが、空いているようであればここも周回コースの一つとしても良いと思った。
ただ、景色の観点では、お台場、有明の方が海岸がよく見えるし、ファーストフードやコンビニがあるので、そっちに軍配が上がる。

帰りがけにレインボーブリッジを見たら、橋脚が虹色にライトアップされていた。
普段とは違うと思い、家に戻ってからWikipediaで調べたら、年末年始等の特別なライトアップだと言うことがわかった。

今日の走行距離：44km

荒川サイクリングコース

今日は午後から荒川サイクリングコースを走った。
河口から2キロの地点から20キロの地点までの往復。
行きは向かい風、なかなかきつい。ロードレーサーの人たちに次々に抜かれる。
帰りは追い風のため、非常にスムーズに戻って来れた。

前回から久しぶりだったが、自転車の最高速度が20kmという表示がされていた。
歩行者との共用なので仕方ないのかもしれないが、ちょっと物足りないスピードではある。
人と自転車のレーンを分離しないといけないのだろうか？

走行距離50km

お台場・有明サイクリング

お台場・有明エリアは私のお気に入りのコースの一つ。
今日は半日ほど、約40キロをゆっくりと走ってきた。
やはり車道を走るのは気持ちよい。
街中ではやむを得ず歩道を走らざるを得ない場所もあるが、どうしても段差の乗り越えがあったり、歩道はブロックパターンになっていたりして、振動が手に響いて来る。
自転車が安全に車道の路側帯を走れるような時代が来て欲しい。

走行メモ

自転車のメーター557.9km。
初詣に行ってきた帰りにチェックしたので、正確には年初の記録にはならないが、せいぜい１，２キロなので、この距離を本年のスタートとします。

総走行距離が短いのは、12月上旬にメーターの電池交換をしてリセットされたため。
3月の新しい自転車購入から電池交換までの距離は約3500キロだったと思います。（月間平均走行約400キロ？）

初めまして

本格的に自転車に乗り始めたのは、2007年3月にルイガノのクロスバイク（DW-2：2007年モデル)を乗り始めてから。
その後2007年末までに約4000キロを乗りました。

これから自転車に関する日記・ニュース等を記していきたいと思います。

よろしくお願いいたします。

とりあえず2008年の目標は、月間500キロ、年間6000キロを走破です。