タクシーからの煽り＆幅寄せ

新宿からの仕事の帰り道、新宿通りで左側車線を走行中、タクシーに煽られ、さらに幅寄せをされる。万が一ここで小石かなんかを踏んで落車でもしたら、どうなるのかを運転手は認識すべき。ある意味殺人未遂かも。　kmタクシーの運転手さん、お願いしますね。
自転車乗っているからって、いつも自転車乗っているわけでは無く、タクシーを利用する側であることもお忘れ無く。

他にも、普通乗用車がクラクションも鳴らした。むやみにクラクションを鳴らすもんじゃない。

走行距離：23.88キロ
積算距離：1617.0キロ

ゆっくりと漕ぐ

今日は疲れがたまっている感じだったので、全体的にゆっくりと漕いだ。

しかし、夕方の都心部は自転車は何処を走れば良いのだろう。
歩道には人が多いし、車道は迷惑駐車と自動車で自転車の走る隙間が無い。

自転車に乗ろう！と上から声をかけている人たちは、一度自転車に乗って自分の行動範囲を走ってみてもらいたい。

走行距離：22.1キロ
積算距離：1593.2キロ

ブリヂストン、走行データをPCで管理できる自転車用メーター

うーん、これは欲しいかも。値段もそこそこ手軽だし、PC接続出来るのが非常に魅力的。

　ブリヂストンサイクル株式会社は、走行データを記録して、PC上で運動の成果を確認できる自転車用メーター「emeters(イーメーターズ)」を、3月15日より発売する。希望小売価格は8,400円。

ブリヂストン、走行データをPCで管理できる自転車用メーター

雨の予報だったので

雨の予報だったので、今日は電車で通勤した。

が、雨が降り出したのは家に帰ったとき。

ちょっと残念だったが、まあ、良しとしよう。
その代わりにWii Fitを長めに。

走行距離：0
積算距離：1571.1キロ

自転車通勤のみ

走行距離：9.07キロ
積算距離：1571.1キロ

パレスサイクリングも中止

強風の影響のためだと思うが、パレスサイクリングは中止だった。
開始時間直後に着いたのだが、貸し出し用の自転車を片付けているところだった。
直前まで準備をしたのだが、中止としたのだろう。

皇居周辺は風を遮るものが無いので、強風をまともに受ける事になる。
軽くコースに沿って走ってみたが、横風に煽られて結構きつかった。

とりあえず昼間は軽く大手町のビル街を走り、カフェで一休みして帰宅。

夜に風がある程度おさまった時間に有明、お台場を一周して帰宅。

走行距離：28.35キロ
積算距離：1562.0キロ

花粉の季節に

自転車に乗るときにマスクをしていると、呼吸が苦しくてしょうがない。
去年からこのクリームと飲み薬を併用している。
去年は花粉が少なめだったので、この組み合わせで平気だったが、今年はどうだろうか？

今のところは無事に済んでいるが、これからどうなるかはまだわからない。

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幅寄せ

昨日の昼間、車道左側を走行しているときに、後ろから来たBMWがクラクションを3回鳴らし、追い越す際に幅寄せまでしていった。

片側2車線で前方に路上駐車があるので、他の車はそれがわかっているので皆右側車線に寄っている。それを知っててBMWの運転手は路上駐車車両寸前まで突っ込んで先へ行こうとしているのが見え見え。

自動車の免許更新時に、自転車で車道を走らせるぐらいの事は必要かもしれない。

自転車でぎりぎりで抜かれる事の恐怖感は走ったものでないとわからないだろう。